Испитивање непропусности цилиндра мотора

Постоји седам фактора који утичу на заптивање цилиндра, углавном хабање цилиндра, оштећење клипног прстена, хабање клипа, оштећење седишта вентила, хабање вођице вентила, оштећење заптивке цилиндра, зазор вентила и други аспекти проблема.
Које су уобичајене дијагностичке методе? Главни мерни притисак у цилиндру, канал за гас у кућишту радилице, цурење из цилиндра и брзина цурења, вакуум у усисној цеви, група клипа цилиндра због прекомерног хабања узрокованог абнормалним мерењем вибрација, метал за хабање кућишта радилице је одређивање садржаја честица.
За мерење притиска компресије у цилиндру, то је углавном притисак на крају компресије четворотактног мотора. Због притиска у цилиндру и вискозности уља и клипне групе цилиндара, подешавање механизма вентила је исправно, заптивности јастучића цилиндра и других фактора, тако да се приликом мерења притиска цилиндра мотора може дијагностиковати заптивање клипне групе цилиндара, ако је заптивање клипног прстена, вентила, јастучића цилиндра добро, онда зазор вентила мора бити одговарајући.