Вензхоу Мвз Традинг Цо., Лтд

srlaJezik
Емаил

admin@mwzauto.com

Тел

+8615888778096

ВхатсАпп

15888778096

За Цханган ЦС35 Плус ауто резервне делове

page-800-600
 
МВЗ: Ваш професионални произвођач резервних делова за Цханган ЦС35 Плус!
 

Вензхоу МВЗ Традинг Цо., Лтд. је основана 2010. године и налази се у Руи'ан, Вензхоу, Зхејианг, са прелепим пејзажима и природним пејзажима. Ми смо професионални добављач ауто делова након продаје у Кини, који обезбеђује и производи све делове возила. На основу дугогодишњег искуства у извозу, можемо нашим купцима да обезбедимо интегрисана решења за ауто делове.

 

 
Наше предности
 

Зрели канали продаје

Наша компанија има зреле офлајн и онлајн продајне канале, као и првокласни продајни и сервисни тим који купцима пружа производе

Применљиво на више брендова

Можемо да произведемо ауто делове погодне за различите брендове модела, укључујући БИД, ЈАЦ, ГЕЕЛИ, ЦХАНГАН, ЦХЕРИ, ГМ, БРИЛЛИАНЦЕ, ТЕСЛА, итд.

Широка продајна мрежа

Продајна мрежа наше компаније и агенције за продају производа су широм Кине. Снажан и професионални тим за истраживање и развој наставља са иновацијама, омогућавајући аутомобилским деловима наше компаније да имају висок удео на тржишту у земљи и иностранству.

Међународна шпедиција

Не правимо компромисе у погледу испоруке тако да купци у различитим земљама и регионима брзо добију своје производе. Истовремено, спремни смо да купцима обезбедимо додатну опрему која им је потребна и пружимо услуге одржавања на време.

Dom
12345
Poslednje stranice
Увод у Цханган ЦС35 Плус ауто резервне делове

Аутомобилски резервни део је компонента која може да се користи за замену поквареног дела машине исправним. Обично се чува као инвентар који се може користити за поправке више аутомобилских јединица које захтевају надоградњу или замену.

Cherry S11 AIRBAG MODULE S11-3606010
Типови Цханган ЦС35 Плус ауто резервних делова

 

Фрицтион Блоцк

Кочионе плочице су компонента диск кочница које се користе у аутомобилској и другим апликацијама. Кочионе плочице се састоје од челичних позадинских плоча са фрикционим материјалом везаним за површину која је окренута према роторима диск кочница.

01

Резервоар за воду

Резервоар расхладне течности је витална компонента система за хлађење. Његова функција је да складишти вишак расхладне течности док не буде потребно. Можете лоцирати резервоар пратећи црево из радијатора. Тамо ћете наћи контејнер, обично направљен од провидне пластике, који функционише као резервоар расхладне течности.

02

Кондензатор

Кондензатор клима уређаја је радијатор постављен између решетке аутомобила и хладњака за хлађење мотора у коме расхладно средство у гасовитом стању одбацује топлоту и враћа се у течно стање. Течни расхладни флуид тече у испаривач унутар инструмент табле, где хлади кабину.

03

Реар Ламп

Задња светла су постављена на задњем делу аутомобила изнад браника. Црвене су боје и имају пратећа бела светла поред себе која означавају када возило иде уназад. Када сте на путу, задња светла обавештавају други аутомобил о вашем присуству тако да можете безбедно да путујете у мраку.

04

Шарка предњег поклопца

У возилу, шарке су обично повезане са вратима, хаубама или поклопцима пртљажника. То су механичке компоненте које омогућавају глатко отварање и затварање ових панела. Шарке се обично састоје од две или више металних плоча, повезаних иглом или шипком, које омогућавају да се плоча окреће.

05

 

 
Принципи рада Цханган ЦС35 Плус ауто резервних делова
 

 

 
Кондензатор

Систем климатизације у аутомобилу се састоји од многих компоненти. Свака компонента има своју улогу и везана је једна за другу. Једна важна компонента у систему ауто клима уређаја је кондензатор. Кондензатор делује као измењивач топлоте који се користи за претварање гаса под високим притиском у течност под високим притиском, а затим се струји у пријемник за сушење све док не настави до експанзионог вентила. Кондензатор ради на смањењу температуре расхладног средства у време процеса кондензације. Када се топла температура успешно спусти, формираће се хладна течност која ће се пуштати кроз отворе ауто-климе. Овај кондензатор се обично налази на предњој страни хладњака аутомобила. С обзиром на овај положај, неизбежно је да много прљавштине може ући у аутомобил и запрљати кондензатор. Прљавштина која доспе у кондензатор ауто клима уређаја може ометати процес кондензације. Узимајући у обзир његову важну улогу, аутомобилском кондензатору је потребна додатна пажња. Циљ је да се избегне могућност цурења кондензатора што ће утицати на топлоту кабине приликом вожње малим брзинама или заустављања.

 
Фрицтион Блоцк

Једноставно речено, кочионе плочице контактирају ваше роторе и узрокују успоравање трења и заустављање вашег аутомобила. Кочионе плочице су део веома међусобно повезаног система, система који се ослања на безбедно и успешно функционисање сваког свог дела. Ево како ваше кочионе плочице играју своју улогу:
● Када притиснете педалу кочнице, активирате цилиндар који шаље кочиону течност кроз црева, доле до чељусти.
● Чељусти захватају ваше кочионе плочице.
● Ваше кочионе плочице врше притисак на ротор, који је директно повезан са сваким точком.
● Овај притисак ствара трење потребно за успоравање или заустављање вашег возила. Када се ротор успори, успоравају и ваши точкови.
● Скините ногу са педале кочнице и цео процес се окреће уназад: кочионе плочице се отпуштају, течност се помера назад кроз црева, а точкови су поново у покрету!

 

 

Кондензатор

Систем климатизације у аутомобилу се састоји од многих компоненти. Свака компонента има своју улогу и везана је једна за другу. Једна важна компонента у систему ауто клима уређаја је кондензатор. Кондензатор делује као измењивач топлоте који се користи за претварање гаса под високим притиском у течност под високим притиском, а затим се струји у пријемник за сушење све док не настави до експанзионог вентила. Кондензатор ради на смањењу температуре расхладног средства у време процеса кондензације. Када се топла температура успешно спусти, формираће се хладна течност која ће се пуштати кроз отворе ауто-климе. Овај кондензатор се обично налази на предњој страни хладњака аутомобила. С обзиром на овај положај, неизбежно је да много прљавштине може ући у аутомобил и запрљати кондензатор. Прљавштина која доспе у кондензатор ауто клима уређаја може ометати процес кондензације. Узимајући у обзир његову важну улогу, аутомобилском кондензатору је потребна додатна пажња. Циљ је да се избегне могућност цурења кондензатора што ће утицати на топлоту кабине приликом вожње малим брзинама или заустављања.

Cherry S11 LH PROPELLER SHAFT(with ABS) S11-2203010PB

 

 
Водич за најчешћа питања за Цханган ЦС35 Плус ауто резервне делове
 
 

П: Која је разлика између ауто делова и резервних делова?

О: Ауто делови су битне компоненте интегрисане током иницијалне производње возила, док су резервни делови замене које се користе за одржавање и поправке након што се возило прода потрошачу. И аутоделови и резервни делови играју кључну улогу у обезбеђивању безбедног, поузданог и ефикасног рада возила.

П: Шта су основни ауто резервни делови?

A: На располагању су разне врсте резервних делова за аутомобиле. Одговорност купца је да одреди који део тела њихове машине треба заменити. На пример, заменљиве опције могу бити навртке, зупчаници, завртњи, ауто електрични делови, мотори, кочнице, водови за гориво, резервоари за гориво и други релевантни елементи. Неке од примарних употреба ауто резервних делова су наведене у наставку.
Мотор
Међу свим битним аутомобилским деловима, мотор чини срце аутомобила. Мотор треба да ради несметано, у сваком тренутку, без редовног загревања. Различите машине су смештене у одвојена возила, као што су електрични мотори, тротактни, четворотактни мотори и друго. Редовно проверавајте мотор и уверите се да је ваша лампица „Провери мотор“ функционална. Помаже да се зна да ли је мотор у добром стању или не.
Дриве Акле
Погонска осовина је део који помаже да се возило мобилише тако што стимулише снагу са предајника на четири (или више) гуме аутомобила. Ова снага се на њега преноси са мотора. Водите рачуна о својој погонској осовини јер стално хабање може смањити дуговечност предајника или саме осовине.
Мењач
Мењач је подељен у две категорије: аутоматски и мануелни. Од данас, већина аутомобила се покреће са аутоматским мењачем који је далеко практичнији и лакши за употребу. Међутим, има и своје недостатке. Зупчаници брусе и проклизавају више у случају аутоматских мењача и понекад се суочавају са грешком у преносу.
Кочнице
Један од најважнијих делова аутомобила. Врло добро знамо шта се дешава када кочнице возила постану нефункционалне. Да бисте били сигурни да се никада нећете наћи у ситуацији са жаљењем, редовно проверавајте своје кочнице и приметите чак и најмању непријатност.
Уљни филтери
На крају, али не и најмање важно, филтери за уље су неопходни без којих возило може претрпјети огромно хабање и на крају изгубити своју издржљивост. Рад моторног уља је да подмазује унутрашње покретне делове аутомобила. Подмазивање осигурава кретање без трења свих аспеката машине, обезбеђујући мање хабање и хабање током дугих вожњи.

П: Шта ради блок трења?

О: Фрикциони блокови се могу повући преко стола за предавања помоћу скале. Блок се може окренути на различитим ивицама како би се показала независност сила трења на том подручју. Слични блокови са различитим типовима површина могу се користити за приказ ефеката различитих врста контактних равни.

П: Какво је трење у аутомобилу?

О: Трење у аутомобилу помаже му да се креће, скреће у кривине или успорава када је то потребно. Када се аутомобил или било који други аутомобил упали, његове гуме гурају о пут. Као реакција, присутно трење између аутомобила и пута се гура уназад, што делује као кретање напред које омогућава аутомобилу да се креће напред.

П: Може ли се аутомобил зауставити без трења?

О: Трење је потребно да би се зауставио аутомобил у покрету. Када су кочнице примењене, она примењује силу трења на точкове да успори његову ротацију што на крају доводи до промене брзине возила. Ако нема трења, аутомобил се неће зауставити и кочнице би биле од користи.

П: Да ли аутомобили имају 2 или 4 кочионе плочице?

О: У већини аутомобила, свака чељуст има једну унутрашњу и једну спољну јастучић. То је укупно четири плочице на аутомобилу са предњим диск кочницама, а 8 на аутомобилу са предњим и задњим кочницама. Нови аутомобили са електронским паркирним кочницама често имају одвојене чељусти паркирних кочница на задњим точковима.

П: Могу ли да возим свој ауто са лошим кочионим плочицама?

О: Како тачно идете на вожњу са истрошеним кочионим плочицама? Па, најбоље је да не возите ауто, али ако морате да возите, покушајте да не кочите превише. Само будите сигурни да то може драстично да успори време кочења вашег аутомобила и може довести до саобраћајне несреће.

П: Колико често треба заменити кочионе плочице?

О: Препоручујемо да замените кочионе плочице или ципеле на сваких 30,000 до 35,000 миља у градској употреби. Са већином вожње аутопутем, сваких 80,000 миља или више. Ваш идеалан план одржавања са кочницама је да замените плочице пре него што се превише истроше и изазову трење метала о метал у вашем кочионом систему.

П: Колико година трају кочионе плочице?

О: Кочионе плочице могу да трају између 30,000 и 70,000 миља. Њихов век трајања зависи од вашег стила вожње и типичних услова вожње. Користећи податке добијене од статистике Федералне администрације за аутопутеве о томе колико миља људи годишње пређу, типичне кочионе плочице ће трајати између 3 и 7 година.

П: Да ли је у реду заменити само кочионе плочице?

О: Не морате увек да мењате роторе када мењате кочионе плочице. Учесталост замене ротора зависи од фактора као што су квалитет ротора и услови вожње. Међутим, ако ваш механичар открије искривљене или истрошене роторе изнад минималне дебљине отпада, препоручује да их замените заједно са кочионим плочицама.

П: Да ли су кочионе плочице на свакој гуми?

О: Ротори кочница су равни, сјајни дискови који се налазе иза точкова на већини аутомобила. Сваки од точкова вашег аутомобила има своју кочиону плочицу и роторе. Временом, константно трење између ова два дела истроши кочиону плочицу.

П: Како да проверим своје кочионе плочице?

О: На многим возилима можете видети кочиону плочицу кроз рупе на точку. Да бисте проверили животни век кочионе плочице, потребно је да одредите његову дебљину. Можда ће вам требати батеријска лампа да бисте добро погледали кочиону плочицу. Ако јастучићи изгледају танки, мање од 1/4", можда је време да их замените.

П: Да ли све 4 кочнице раде истовремено?

О: Када притиснете кочнице у аутомобилу, све четири кочнице се у одређеној мери активирају. Међутим, у већини модерних аутомобила, предње кочнице пружају већину зауставне снаге, обично око 70-80%, док задње кочнице доприносе преосталих 20-30%. Ова дистрибуција помаже да се оптимизују перформансе кочења и стабилност.

П: Да ли постоје проблеми са кочионим плочицама на које треба да пазим?

A: Одређени звуци и сензације могу сигнализирати потенцијалне проблеме са кочницом. Будите опрезни и обратите пажњу на:
Вриштање или брушење
Свака бука која би се могла означити као „пирсинг бубне опне“ могла би значити да је време да се прегледају кочионе плочице. Истрошени јастучићи могу проузроковати оштећење других делова система и довести до већих и често скупљих поправки.
Тресење у волану или папучици кочнице
Када се истрошене кочионе плочице претворе у истрошене кочионе плочице, то може довести до оштећења ротора услед трљања метала о метал. Дрхтање и подрхтавање волана или педале кочнице су више него само непријатни. Ваш кочиони систем покушава да комуницира са вама!
Светло упозорења кочнице
Ова индикаторска лампица на контролној табли може се упалити из неколико разлога, од којих ниједан не желите да игноришете. Светло би могло да вас укаже на проблем са хидрауличним системом кочнице, ниво кочионе течности може бити низак или је ваша паркирна кочница активирана. Шта год да је разлог за светло, ваша способност да се безбедно зауставите није вредна ризика.

П: Која је функција задњег светла?

О: Задња светла пружају већу безбедност у саобраћају на путу, посебно у мраку. Укључују задња светла, кочиона светла, светла за вожњу уназад, задња светла за маглу и показиваче правца.

П: Да ли су задње светло и кочионо светло иста сијалица?

О: На многим возилима, задња светла и кочиона светла деле исту сијалицу. Једна нит унутар сијалице је за задње светло, а друга нит је за стоп светло. Постоје и нека возила која имају посебну сијалицу за свако коло.

П: Која је разлика између задњег светла и позадинског светла?

О: Ваше возило може бити мало јединствено, са одвојеним глобусима. Задња светла се укључују када упалите фарове или када је ваша паркирна кочница укључена, док ће се кочиона светла упалити одмах када притиснете кочнице.

П: Шта је шарка у возилу?

О: Шарке и засуне врата су компоненте система за задржавање врата које играју веома важну улогу у аутомобилима јер држе врата аутомобила у случају бочних удара или несрећа при превртању.

П: Где су шарке за врата на аутомобилу?

О: Већина аутомобила има шарке на предњем делу врата. Врата се скидају са кућишта отпуштањем завртња или завртња за причвршћивање шарки или централног клина шарке.

П: Да ли се шарка врата аутомобила може поправити?

О: Обично све што треба да урадите је да замените клин и чауре у једној или обе шарке. Екстремно хабање, међутим, може проузроковати хабање саме шарке и омогућавање кретања. Показаћемо вам како да замените целу шарку и само клин и чауре у већини возила.

П: Шта је шарка у аутомобилу?

О: Шарке су склоп компоненти повезаних са вратима и каросеријом возила, међусобно повезане и способне да се ротирају око исте осе. Конвенционални систем се састоји од две шарке за свака врата, горње и доње шарке.

П: Како продужити век кочница?

A: Када је у питању одржавање ваших кочница у доброј форми, најважнији фактор сте ви, возач. Модерна технологија кочница се толико побољшала током година да многи делови могу да трају хиљаде миља пре него што их треба сервисирати. Ако ваше кочионе плочице, ротори, кочиону течност или друге делове кочнице треба заменити раније него што се очекивало, један од узрока може бити лоша техника кочења. За боље искуство кочења које одржава ваше плочице и роторе да раде дуже, испробајте ове савете.
Кочите конзервативно
Једина најефикаснија ствар коју можете учинити како бисте помогли да ваше кочнице трају дуже је да кочите конзервативно. Што су вам кочнице топлије, брже се могу истрошити. А агресивно кочење или стално коришћење кочница је сигуран начин да загрејете кочнице и истрошите их брже него што је потребно.
Редовно сервисирајте кочнице
Чак и ако кочите конзервативно, у неком тренутку ћете морати да сервисирате кочнице. Погледајте упутство за употребу за препоручени сервисни интервал за ваш кочиони систем или доведите свој аутомобил на бесплатну проверу кочница пре путовања. Док сте већ код тога, такође ћете желети да проверите ових пет важних ствари на вашем аутомобилу пре и после путовања како бисте били сигурни да ће ваше возило остати у врхунском облику.
Смањите тежину возила
Ово је једноставно: што је ваше возило теже, то је већа сила заустављања потребна вашим кочницама. Иако је лако напунити свој аутомобил до врха коферима и опремом за рекреацију за путовање, одлучивање за лакши терет може спасити ваш кочиони систем од прекомерног хабања. Уместо тога, размислите о томе да понесете само оно што је неопходно да бисте опустили кочнице.
Препознајте знаке проблема са кочницама
У данима и недељама пре вашег путовања, обратите пажњу на све знакове потенцијалних проблема са кочницама како бисте их могли добро побринути пре путовања. Чудни звукови, стискаве педале и вибрирајући волан могу указивати на озбиљне проблеме као што су погоршање века кочионих плочица, низак ниво кочионе течности и још много тога. Последња ствар коју желите су проблеми са кочницама са натовареним аутомобилом стотинама миља од куће.
Надоградите своје кочионе плочице
Кочионе плочице су предвиђене да трају десетине хиљада миља, али се могу брже истрошити због стрмих услова вожње, снажног кочења и материјала од којег су направљене. Ако желите да ваше кочнице трају дуже, размислите о побољшању квалитета кочионих плочица. Бирајте између керамичких, полуметалних или органских кочионих плочица. Наши професионални техничари могу вам помоћи да одредите најбоље кочионе плочице за ваше потребе.
Замените и замените кочиону течност
Кочиона течност је суштински део вашег кочионог система и, баш као и кочионе плочице и ротори, повремено је треба заменити. Замена кочионе течности осигурава да су ваше кочнице под одговарајућим притиском и реактивне када притиснете папучицу кочнице. Кочиону течност треба мењати отприлике сваке две до пет година да би остала ефикасна, или ако осетите ниво бакра изнад 200 ППМ. Погледајте упутство за употребу за препоруке произвођача.

Ми смо професионални за произвођаче и добављаче ауто резервних делова цханган цс35 плус у Кини. Ако идете на велепродају високог квалитета за цханган цс35 плус ауто резервне делове направљене у Кини, добродошли да добијете више информација из наше фабрике. Доступне су добре услуге и конкурентне цене.